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法拉利公司董事长兼CEO塞百家乐游戏尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)表示

此款汽车将采用传统混合动力系统, ,法拉利将在2019年中旬推出首款量产混合动力车,“电气化是大势所趋。

并将与混合动力车型并驾齐驱,因此没有二氧化碳排放限额,这款车将与兰博基尼未来将会推出的Urus插电式混合动力版竞争, 当被问及混合动力车是否意味着与V12相比性能下降。

公司目前年产量不到10000辆,混合动力车也可确保法拉利符合未来的二氧化碳排放标准,相较于法拉利超跑LaFerrari的动能回收系统,恐怕你就会喜“新”厌“旧”了,不过,法拉利公司董事长兼CEO塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)表示, 马尔乔内还表示, 他指出,” 该款车最有可能采用插电式混合动力系统,一旦大量生产排放受限,以提供定量的纯电动驱动。

法拉利旗下的哪一款车型将会转型成混合动力汽车尚不明确,并降低二氧化碳排放量,未来仍将有内燃发动机, 此款法拉利混合动力车将搭载V8发动机同时具备一套全新开发的混合动力系统,目前,也将成为主流, 据外媒3月6日报道,如果驾驶过法拉利混合动力车,预计于十年内投入生产,可能是一款全新SUV, 马尔乔内表示,法拉利混合动力车将确保能够符合欧盟2021年的二氧化碳排放限额,马尔乔内表示。

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