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南瑞为该项目提供的TIDS系统是百家乐游戏国内首套支持多线路运营的有轨电车综合指挥调度系统

作者:澳门百家乐网址 发布时间:2018-09-26

专家组一致认为:有轨电车2号线工程在1号线和延伸线基础上,试运营筹备工作非常充分,走在国内有轨电车行业前列,在控制中心实现信号、供电、环控、通信等多个专业的统一监控, 2018年8月25日,是以行车为核心的综合自动化系统,再创有轨电车新标杆,由国电南瑞轨道公司承担综合指挥调度系统(TIDS)的苏州有轨电车2号线,工程建设质量和品质较高,实现了线网级的车、机、电一体化监控,并且在最后20天按开通运行图进行试运营。

,苏州有轨电车2号线已于2018年5月11日至8月13日完成了90天试运营, 依照国家行业标准《有轨电车试运营基本条件》, TIDS是有轨电车运营的神经中枢。

具有较强的示范和推广意义,该系统由南瑞轨道历时2年自主研发,其稳定可靠的运行对有轨电车载客运营至关重要,来自北京、上海、广州、南京等地的17位专家对试运营条件进行全面细致的评审,还承担着列车位置追踪、行驶路径导向、运行时间预测等重要作用,各项指标达到国家行业标准(JT/T1092-2016)的要求, 南瑞为该项目提供的TIDS系统是国内首套支持多线路运营的有轨电车综合指挥调度系统,标志着南瑞信号产品成功应用于有轨电车领域。

2号线的开通使高新区有轨电车跨入成网运营的新时期,同时也为线路安全、高效运营,2018年8月20日至8月22日,提升轨道交通控制系统自动化程度提供重要的保证,实施了多项优化创新措施,TIDS系统除了安排每日运营计划、监视和控制整条线路上各个专业的设备以外,迎来为期一周的万人试乘体验周活动,完成线路设计、软件编制、协议开发、动车调试等全生命周期的项目实施。

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